偏屈・偏愛日記

おつり

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おつりでもらった100円硬貨の中に、見慣れないものが。
「沖縄国際海洋博覧会」記念貨幣。

調べないと気が済まないので、造幣局のホームページを探索。
4.8g、直径22.6mmということで、普通の100円玉と同材質・同形状。
今までの記念貨幣の中で、最多となる1億2000万枚発行されている
らしく、逆を言えば最も珍しくない記念貨幣だった。
100円の記念硬貨は昭和51年の(昭和)天皇陛下御在位50年記念が
最後。現在だと、こういうのは最初からコレクター向けに
プレミアが付加されて売られるのが普通みたい。

JAL法的整理 個人的に影響考察

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・商取引債権については、従来どおりの支払いが行われる。
・航空券については、従来どおりの利用が可能となる。
・航空機リースについては、従来どおりの支払いが行われる。
・お客様のマイレージについては、従来どおりの利用が可能となる。
・すでに発行された株主優待券は、従来どおりの利用が可能となる。

というリリースが事前に周知され、今のところ
通常通りのフライト。混乱は避けられている。

個人的にも今後影響があるだろう。10年近くJALカードを使用、
上海、青森、鹿児島への往復フライト、義父母へ特典航空券を
譲渡したこともあった。
本日現在の保有マイル数は36812マイル。

マイルは金額に換算して年間400億円分が発行されていると聞く。
流通・カード・電子マネーを巻き込んだ「囲い込み」政策。
顧客管理・販促を兼ねているので簡単になくなることはないと思う。
しかし、JALが再生したとしても、路線網が縮小したり、
特典への交換レートが変更になると、価値は目減りすることになる。
ワンワールドorスカイチームでその使い勝手を補うとか、
傘下に格安航空会社を持つとか、いろいろ噂が聞こえてくるので
様子を見るしかない。

それと、エスパルスの話題。
朝日新聞
Ｊ１清水、日航ロゴマーク「無償でもつけ続ける可能性」
http://www.asahi.com/sports/fb/TKY201001220348.html
読売新聞
清水エスパルス「ＪＡＬワッペンどうしよう？」
http://www.yomiuri.co.jp/sports/soccer/news/20100123-OYT1T00128.htm

これもどう着地させるか難しい問題だが、
（小野加入も含め）エスパルスとJALとの関係が注目されるのは
大変な広告効果。早川社長してやったりだろう。

平成22年 元旦

1/1

謹賀新年
元旦、浜松においてこんなに長い時間雪が舞うのは久々。

多治見・土岐遠征

12/16

なかなか以前のように更新できない･･･。

学生時代の友人が出産して落ち着いたので、
先月28日、チビを連れてお宅訪問してきた。
向かうは多治見。浜松からだと、東海環状道経由でも、
小牧経由でもほとんど距離は変わらない。
土曜日の高速は心配だったが、渋滞発生前に豊田JCTを通過、
往路は小牧経由とし、久しぶりに上郷SAに立ち寄った。

目当ては名物カレーパン。存在は前から知っていたが、
伊勢湾岸道が開通してからというもの、全然通らない。
感想としては、ルーが本格的。
何個でも食べられそうな、危険な食べ物でもある。

ちょうど1時間半で多治見に到着。
友人はしっかりした「おかあさん」になっていて、
6ヶ月の男の子もすこぶる元気。
お昼ご飯を御馳走してもらい、美濃加茂名産「富有柿」まで頂戴。

帰途は時計回り、東海環状道経由。
せっかく近くに来たから土岐プレミアムアウトレットへ。

可処分所得が大幅減とはいえ、手持ちのリュックサックが経年劣化。
お値打ち品があれば買おうと思って突入。

百貨店の衰退が長く話題になっているが、
減少分の大半はアウトレットに吸収されているに違いない。
土岐は御殿場に比べてブランドは多くなく、
リュックは掘り出し物があるかどうか、あまり期待していなかった。
高価な印象のあるサムソナイトに入ったら、これが出色。
数量や色は限られているようだったが、軒並み30～70%OFF。

展示品を30%OFFほぼ\10000でGETできた。
セミハードな外装で、容積が簡単に可変できる。

妻はGAPで1枚\200のシャツを見つけてきた。
どんな嗅覚なんだ、と不審に思うほどだが、
これで家計は支えられているのも事実。
師走に向けていい準備ができた。

「笑点のコマーシャル」

11/09

（祖父母宅で留守番してときに）見たのであろう、
息子1号2号は「笑点」にハマッてしまい、
言っている意味などわからないのに、ゲラゲラ笑っている。
ということで、日曜日の夕方は楽しみらしい？！
自分も久々に通しで日曜日の夕方、「笑点」を通して見た。

(11/1)先週のオンエアは円楽が死んだという御祝儀で、
視聴率も群を抜いて高く、27.1%だったらしい。
でも、相応の内容に差し替えるのは難しかったらしく、
そのときは青森で収録した回を放送していた。

それはともかく、大人はネタではないところに着目。
妻が先に気が付いたのであるが、
（笑点の）コマーシャルはどうよ？、との発言。
そう言われて番組の最後、
主なスポンサーを確認したら以下の通り。

エリエール（大人用オムツ　アテント）
救心製薬（動悸・息切れ　救心）
健康家族（にんにく卵黄）
日本香堂（線香）
リーブ21（発毛）
ＪＡバンクand more
順序はもう覚えていないが、
「アテント」→「救心」→「青雲」などという
想像力を掻き立てられるCMの連続だ。

視聴率から想像するに、最も高い広告料であろう、笑点は。
それでも（コア視聴者である）高齢者の大部分は情報に対して
受身だろうから、＝こういう商品の購買層に、
的確に暗示をかけることができる、ということだろう。

エア・フェスタ浜松2009

10/17

秋（～初冬）恒例、浜松の航空祭。
土曜日に開催することは近年なかったと思う。
いつもの「ブルーインパルス」の飛行はないものの、
今年の目玉はアメリカ空軍曲技飛行チーム「Thunderbirds」。
5年前にも来ているのだが、そのときは雨で中止だった。

土曜日は残念ながら出勤日。浜松西インター付近では
各地からの車で渋滞。始業ぎりぎりになるおまけ付き。

あいにく9時頃から予報通り雨･･･。
今年も中止か、と思ったが、視界は悪そうでも小雨程度。
予定時間になったら（目視）合計6機のF-16戦闘機がやってきた。
曲技はムリでも展示飛行程度はしてくれるようで、
ちょうど昼食時、低い高度で、勤務地近くにも飛来。

運良く飛行中のサンダーバーズも撮影成功。
補足するのが精一杯で、少々トリミングしたのがこの写真。
IXY DIGITAL 10　1/200 F:4.9 ISO80
(レンズ35mm換算:100mm程度)

コンパクトデジカメの画像でも、
機体の底にサンダーバード（＝雷神鳥）が
描かれているのがわかる。

明日は三沢基地でフライトがあるようで、
お好きな人はハシゴされるのだろう･･･。

参院静岡補選

10/16

10/25の選挙の本当の名前は
「参議院静岡県選出議員補欠選挙」と言うらしい。長い。

今回は4氏が立候補。（敬称略）
ひらが高成　土田ひろかず　岩井しげき　やない筆勝
検索すると、それぞれオフィシャルサイトがある。
しかし、候補者の擁立や準備は、急遽対応した感じが否めず、
抽象的な主張が多い。

7/5県知事　8/30衆議院　10/25参院補選　と、
静岡県では選ぶ側も、選ばれる側も、そして管理する人達も
もうお疲れじゃないかと思う。総選挙直後では争点も少ない。
期日前投票してきたが、候補者本位で決めるより、
政党で選ぶしかなさそう。といっても、ちょっと今回は困った。

政権交代で、（まだ分裂や合併は起こるにしても）
本格的に2大政党制になっていきそうだ。しかし、
今更、「右翼」や「左翼」という対立軸の時代ではないだろう。
いろいろな主張が各政党にあるが、この2点が特に気になった。

民主党　「フェアネス」　　　　　　　　　　※1
自民党　「徹底したリアリズム」（現実主義）※2

「フェアネス」＝機会均等と不公平「感」の打破
「リアリズム」＝とことん現実を見つめ、実現可能な妥協点を探る
この2つがうまく噛み合えば、
日本の政治は良い方向に進んでいくようにも思う。

※1　「民主党が約束する99の政策で日本はどう変わるか？」
　　 　神保哲生著
※2　　9/28:J-WAVE JAM THE WORLDでの石破氏の発言

台風一過

10/08

小学校中学年くらいまでは
ずっと「Typhoon Family」だと思っていた･･･。

浜松市内を今朝東西に走って出勤。
午前7時前だったので渋滞は発生せず、
それなりの所要時間で出社できた。

不通箇所もなく、市内の馬込川の水深も思ったほどではなかった。
しかし、遠州鉄道上島駅南の踏切と連動する信号機は
作動しておらず、警察官の誘導で通行した（渋滞しそうな感じ）。
一晩中強風だったため、路上の散乱物は尋常ではなく、
樹木や軽い看板はあちこちで転倒。
トタン板なんかも道路中央に散乱していて、これは危ない。

あとは農作物に大した被害がないのを祈るばかりだ。
みかんなどは早生でもない限り、
先に収穫することもできないだろうから･･･。

自転車効果

9/11

息子が通う(市立)幼稚園には駐車場が一切なく、余程の緊急時は
別に、自動車で訪れたり、送迎をすることは御法度となっている。

徒歩で片道1kmはいい運動でも、行事によってはこれを2往復する
ような場合、時間がもったいない。

そのためこの春から、自転車を導入。
半径2kmくらいの外出はこれで十分。
後輪の反射ステッカーは「JOLF1242」で他車と識別。

これで自動車（セカンドカー）を削減できれば
エコロジーかつエコノミーで、言うことないが、
子供は2匹、通院や雨天の移動を考えると躊躇してしまう。
車検は12月。そろそろ決断しないといけない。

衆議院総選挙

8/26
　

2大政党のマニフェストを読んだが、
日本国をどうやって経営していくか、という点は物足りない。
日本はすでに下記のような負のスパイラルに
陥っているだろう。

・債務超過に近い財政状況なのに→
・世界一の長寿が社会保障費を圧迫する一方→
・反面、今の出生率だと、1世代毎に30%ずつ人口減少→
・でも（世代間の助け合いで）年金制度を維持しようとする→
・どう考えても無理があるのに、人口ピラミッドは
　高齢者偏重で、選挙の投票率も高いものだから、
　彼らに都合の悪い政策は打ち出しにくい→
・結果、状況改善せず…

正直、この問題にどの政党が対峙しても解決は困難だろう。
若い世代の投票率が低いという、有権者の責任もある。
選挙だから「アメ」的内容が多くなるのは仕方ないし。

ただ、この4点くらいは、はっきりした指針が欲しい。
・ブレない指導者
・「立法府」なのだから、時代遅れの法律をどんどん改める
　（選挙にネットがほとんど使えないなんておかしい）
・非効率と言われる役所の仕事を改める(意識改革も)
   (「国民総背番号制」のような形式を導入しないと、
　　「消えた年金」の再発防止にはならないし、
　　納税・保険料の徴収・年金の支給など一元化しないと
　　役所の業務も減らないと思う）
・本当の少子化対策はどうあるべきか
　（すでに生まれて“しまっている”子供は苦労してでも
　　親は育てるだろうから、ジャブジャブに手当てを与えても
　　効果は限定的だろう。むしろ、産まざるを得ない施策、
　　中国の一人っ子政策の逆バージョンのような
　　「ムチ」的な政策もありではないか）

世論調査・新聞の報道だと、選挙情勢は結構衝撃的。
端的に表すと、「政権選択」という民主党の訴えが
今のところ功奏しているようだ。

でも、安全保障政策の曖昧さ、高速道路無料化と
CO2削減目標との整合性、財源の捻出などなど、
民主党も本当は突っ込みどころ満載だ。

対して、現政権。景気対策に追われたとはいえ、
経済政策は誰かの発言じゃないがブレまくった。
自民党は選挙を経ないで3回総理大臣を交代する有様。

つまり、どっちもどっちだが、
有権者は自民党の中で勝手に「擬似政権交代」
されることに嫌気を感じていて、今回は自ら選びたい、
あるいは、選べる、いう心理が強く働いていると思う。

解散がほぼ任期満了になったのも、
国民の不満を増幅させる期間を長くしただけと思うし、
郵政選挙で煮え湯を飲まされた候補や、民主党の新人は
解散までの間、毎日選挙区で着々と準備する
「猶予」になったのではないか。

ただ、小選挙区制は、優位な政党が「勝ちすぎる」傾向。
4年前は今と全く逆だ。２大政党制は悪くはないと思うけど、
振幅が大きすぎるのも問題だ。